图为国产新能源汽车 资料图
直新闻：欧盟下周表决是否对中国电动车加征关税，据说德国准备弃权，这预示着什么？
特约评论员 陈冰：德国准备弃权，意味着中欧贸易战难以避免，但仍有商量的余地。就是说，欧盟对中国电动车加征关税，看来是难以逆转的，但究竟增加多少关税，还有商量的余地。
在欧盟对中国电动车展开反补贴调查后，德国的反对声音最大，因为中德电动车制造及电池方面的合作很密切，两国的汽车市场也是紧密相连。要是欧盟执意要对中国电动车加征关税，中方放出风声，说要对欧盟及其他国家的大排量高端汽车加征关税，德国汽车制造商将首当其冲，因为中国市场上的高端车，以德国制造为主流。
现在欧盟就临时关税进行投票，作为欧盟最大的经济体，德国不是反对而是弃权，意味着德国对加征临时关税不支持也不反对，把权力交给其他国家。虽然周一（15日）的投票不具有约束力，但德国的弃权给欧盟各国却有暗示作用，有可能减少反对票。
欧盟决策过程中，27个成员国中有15个反对，就可推翻加征关税的提案。到目前为止，我们只看到匈牙利一个国家明确反对，德国总理朔尔茨则拒绝透露是否投弃权票。德国的这一票很重要，如果投的弃权票而不是反对票，就意味着中欧贸易战不可避免。
目前欧盟委员会和中国政府在进行谈判，结果很可能是欧盟对中国电动车加征关税，但税率可能下调。欧盟委员会自7月5日起，开始对中国电动车加征17.4%至37.6%不等的临时关税，四个月后将正式加征关税，5年期限。
现在中欧双方的谈判重点，或许将转变为关税税率问题。中国宣布对欧盟机电产品进行反调查，主要涉及铁路机车、光伏、风电、安检设备等产品，意味着中欧贸易紧张在加剧。
图为港口的集装箱 资料图
直新闻：有评论认为中国的反制相对克制，是否意味着中欧贸易战还有挽回余地，起码不要变成全面贸易战。您怎么看？
特约评论员 陈冰：的确，中国的反制比较克制，都有些被动应对的味道，因为中国不想和欧盟打贸易战，中国知道打贸易战的后果是两败俱伤。自从欧盟去年展开对中国电动车反补贴调查后，中国的反制措施包括对欧盟干邑葡萄酒展开反倾销调查；对欧盟猪肉及相关产品展开反倾销调查，再就是刚宣布对欧盟机电产品进行贸易投资壁垒调查。
中国的反制其实是发挥降温作用，努力避免中欧展开全面贸易战。但是现在形势在急剧变化，欧盟很可能在贸易上对华强硬，不排除中欧发生低烈度的全面贸易战。首先，刚结束的华盛顿北约峰会，把中国置于欧洲的所谓“安全威胁”，这个安全包括经济安全，所以欧盟为保护自己的汽车工业，可能给中国电动车加征关税，由此引发中欧间不断加码，在不同的产品上相互加征关税。
其次，特朗普遇刺后，重返白宫的可能性大大增加，会影响欧洲国家的领导人向特朗普的政策看齐。特朗普抛出的竞选纲领，声称要取消中国最惠国待遇，对中国进口产品加征60%的关税，可能促使欧盟委员会跟进。欧盟委员会下一任主席，很可能仍是是亲美的冯德莱恩，她对中国不友好，可能挥动关税大棒。
最后，欧洲各国政治动荡，有向右转的迹象，右翼和极右翼政党都强调保护国内产业和就业，有排外倾向。欧盟的三个大国，法国刚举行议会选举，极右翼政党崛起，左中右三分天下，政治瘫痪，不排除通过对华贸易战，来寻找政治共识；德国政府名望较低，虽然极右翼政党对中国比较理性，但执政联盟为避免给反对党留下口实，也可能放弃比较务实的对华政策，开始“耍滑头”，就像在电动车关税问题上投弃权票一样；意大利则是极右党执政，上台就退出“一带一路”倡议。
欧洲政治的不确定性，可能会伤害中欧贸易和经济交往。德国现在不仅要逐渐拆除5G网络中的中国部件，还开始讨论使用中国制造的风电涡轮机，会不会有安全隐患。我们曾笑话美国人把中国造的港口起重机当成安全威胁，现在德国人一样有把风电涡轮机当成安全威胁的趋势，可见泛政治化的病，已从美国蔓延到了欧洲。这就是我们面对的现实，可能会对加剧中欧贸易紧张。
作者丨陈冰，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
