新浪汽车讯 12月25日，在长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动中上，长安汽车董事长朱华荣发布了长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，同时宣布“长安科技公司成立”，并表示未来十年，长安将总投入2000亿打造长安汽车。形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
在新能源技术路线百花齐放的当下，里程焦虑、补能效率、电池安全，仍然是用户最为关切的问题。依托自身多年的技术沉淀，长安汽车发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。
（1）氢燃料电池系统
长安汽车成功打造国内首款量产自主轿车——氢燃料电池系统。国内首创水气异侧电堆设计，减少20%管路线束长度，创新解决了“小体积”与“大功率”的矛盾。自主研发的全变量解耦高精度控制技术，提升氢电转换效率62%，百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能。搭载长安氢燃料电池系统的深蓝SL03(配置|询价)是中国首款量产的氢燃料电池轿车。
（2）长安智电iDD
拥有高效能动力，IHS混动平台，动力强劲，0-100km/h加速可达6.55S；拥有高智能电控，智慧能量系统管理，综合油耗仅1.59L/100km，综合续航可达1200km，30.74kwh超大容量电池，同时算法进阶，支持多核并行，多工作模式智能切换。
还拥有高聚能电池，电池智慧温控系统，IP68级高强度的防护电池，24小时全天候不间断电池安全监控系统，车辆下电后也可实现风险监控；拥有超强适温能力，-35 °c至55°c安全适混；可享6.6kw交直流双快充，支持220V家用充电功能，交流满电至少4小时。
长安智电iDD已应用在UNI-K(配置|询价)、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品上，后续，也将搭载在CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品上。
（3）长安原力
原力的效率首先来自于原力超集电驱，它采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在-30°c极端环境下，每分钟电池温度提升可达4°c，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。
在无感NVH技术的加持下实现增程器无感启动，隐声运行。在智慧能量管理控制下，保持电池始终处于最佳电量状态，最终实现1200km的超长里程，是长安汽车提供给用户的一个新选择。
原力技术已在深蓝SL03上搭载应用，后续还将在深蓝S7等众多车型上进行搭载。
为加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣董事长在开幕式上宣布长安科技公司揭牌成立。未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业， 形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。
此外，长安汽车将坚定不移推进第三次创业——创新创业计划，深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，全力突破智能低碳核心技术。加速新一代电池研究应用，开发“八合一”超集电驱，构建新一代电子电气架构，突破智能驾驶关键核心技术，加速汽车芯片研发应用，破解“卡脖子”难题。
目前，长安汽车已实现了汽车产销从0到现如今的累计2320万辆，还将进一步重构品牌架构，加速推出全新产品。致力于将长安汽车打造成“智能电动汽车”的新标签，深入打造深蓝品牌年轻科技形象，强化阿维塔情感智能标签。到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，全力为用户提供超越期待的产品体验。同时，继续与华为、腾讯、博世、宁德时代等优秀伙伴，在新能源、智能化领域进行全面深入合作，与大家共创“新汽车”、共赢“新生态”。
到2030年，将实现集团整体销售500万辆，其中，长安品牌销售350万辆，销量规模进入世界车企前十，新能源销量达到210万辆，占比达到60%，海外销量达到105万辆，占比达到30%。
